С 1 октября в России на 7085% выросли ставки утилизационного сбора на новые импортные легковые.

С 1 октября в России на 70–85% выросли ставки утилизационного сбора на новые импортные легковые, грузовые и коммерческие автомобили. Российские автозаводы во главе с «АвтоВАЗом» пролоббировали кратное повышение «утиля» за счет ежегодной индексации вплоть до 2030 года.

Постановление правительства о повышении утильсбора для новых импортных автомобилей, разработанное Минпромторгом, вступило в силу с 1 октября, - пишет «Газетару»

Оно предполагает, что размер сбора на новые иномарки с моторами рабочим объемом 1–2 литра вырастет с 300,6 тыс. рублей до 556 тыс. рублей. Сильнее всего подорожают автомобили с агрегатами объемом от двух и от трех литров, тут платеж вырастает сразу в 1,8 раза, до 1,6–2,3 млн рублей, в зависимости от точного объема в кубических сантиметрах.

Тем же постановлением правительства устанавливается, что утильсбор будет повышаться ежегодно вплоть до 2030 года. Эту сумму придется заплатить при ввозе автомобиля в дополнение к прочим таможенным платежам.

Хуже всего ситуация обстоит в сегменте подержанных автомобилей, для них тарифы становятся заградительными уже с 1 октября. Так, автомобили с объемом двигателя от 2 до 3 л старше трех лет раньше облагались утильсбором в 1,3 млн рублей, а с сегодняшнего дня платеж вырос до 2,37 млн рублей.

Повышение ставок утилизационного сбора приведет к серьезному подорожанию автомобилей, убежден президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.

«Мы ожидаем, что уже скоро повышение цен на автомобили достигнет 20% из-за утвержденного решения о повышении ставок утилизационного сбора», — сказал он «Газете».

Подщеколдин отметил, что такое решение приведет к подорожанию не только автомобилей, но и услуг и товаров — всего, что связано с транспортом.