Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Chevrolet превратила культовый Chevy Project X в электрокар
Chevrolet превратила культовый Chevy Project X в электрокар
Переоборудовать машину 1957 года выпуска помогли специалисты команды Cagnazzi Racing и популярный в США журнал MotorTrend, который приобрёл автомобиль для различных экспериментов еще в 1965 году.
За эти годы на него устанавливались двигатели V6 и V8, менялись карбюраторы, системы впрыска топлива и наддув. Теперь место под капотом занял электромотор мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 447 Нм — показатели близкие к современному Lyriq от Cadillac.
Батарея в Project X имеет ёмкость 30 киловатт-часов и работает при напряжении 400 вольт. Автомобиль также получил электрический усилитель тормозов и электрогидравлический насос усилителя руля. Кнопочный селектор коробки передач достался от Chevrolet Corvette 2021 года.
Поскольку выхлопной трубы больше нет, машину решили занизить примерно на 50 мм. Обновлённая подвеска включает более мягкие передние пружины и более жёсткие сзади. Дифференциал на задней оси сделали съёмным — есть две его версии. Одна под лучшую динамику, а вторая для увеличения пробега без подзарядки.
Электрический Chevy Project X продавать не будут. Его планируют показывать на всевозможных автомобильных выставках.
Переоборудовать машину 1957 года выпуска помогли специалисты команды Cagnazzi Racing и популярный в США журнал MotorTrend, который приобрёл автомобиль для различных экспериментов еще в 1965 году.
За эти годы на него устанавливались двигатели V6 и V8, менялись карбюраторы, системы впрыска топлива и наддув. Теперь место под капотом занял электромотор мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 447 Нм — показатели близкие к современному Lyriq от Cadillac.
Батарея в Project X имеет ёмкость 30 киловатт-часов и работает при напряжении 400 вольт. Автомобиль также получил электрический усилитель тормозов и электрогидравлический насос усилителя руля. Кнопочный селектор коробки передач достался от Chevrolet Corvette 2021 года.
Поскольку выхлопной трубы больше нет, машину решили занизить примерно на 50 мм. Обновлённая подвеска включает более мягкие передние пружины и более жёсткие сзади. Дифференциал на задней оси сделали съёмным — есть две его версии. Одна под лучшую динамику, а вторая для увеличения пробега без подзарядки.
Электрический Chevy Project X продавать не будут. Его планируют показывать на всевозможных автомобильных выставках.
62251
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
На данном сайте распространяется информация сетевого издания "Весь Североморск".
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Реестровая запись Эл № ФС 77 –81961 от 24.09.2021 г.
Порядок обработки персональных данных
Политика конфиденциальности и защиты информации
Учредитель и издатель ООО ИА «Инфорос».
Адрес учредителя, издателя, редакции: 117218, Россия, г. Москва, ул. Кржижановского, д.13, кор. 2
Телефон: +7 (495) 718-84-11
E-mail: info@ves-severomorsk.ru
И.О. главного редактора Дорохова Н.В.
Разработчик сайта – INFOROS 2026
Разработка -
